电动车是“弱势群体”不用赔偿？这些事故就在身边，结局是人财两失！

作为上班和出行的交通工具，电动车的价格非常便宜，关键是速度也很快，可以说是省钱省时又省力，方便快捷不堵车，所以很快就进入了千家万户。 但是，近年来由电动自行车引发的事故频频发生，而电动车和汽车相比，在大部分人眼中一直都是“弱势群体”，在行驶中觉得汽车就应该让着电动车，出了事也理所当然应该由汽车车主的保险赔偿。 那么真的是这样吗？ 

     案例一：张某驾驶电动自行车在一路口闯红灯左转，与一辆正常绿灯通行的直行轿车发生碰撞，张某摔倒并滑行至中央隔离带受伤，车辆零部件散落各处。幸运的是，张某因佩戴了安全头盔，没有生命危险。 经调查，张某因驾驶电动车闯红灯是造成事故的全部原因，承担事故全部责任，不但要自负本人的医药费和车辆维修费，还要赔偿轿车修理费。 而调查中还发现，张某此前有多次闯红灯和在快车道骑电动自行车的交通违法记录。       

     案例二：沈某驾驶电动自行车出门买菜，当她逆行至一处十字路口时遇上红灯，但她并未停留等待，而是直接闯灯而过，结果与一辆正常通行的轿车相撞。沈某摔倒后右胫、腓骨骨折  ，至少要休养3个月。 经调查，轿车驾驶人遇绿灯以正常速度通过路口，没有过错；沈某逆行、闯红灯是造成事故的全部原因，承担全部责任，要承担自身的医药费和电动自行车损失，还要赔偿轿车损失。       所以，发生交通事故之后，谁负全责要以是否违章作为重要的参考标准。虽然电动车是弱势群体，但在交规面前人人平等。 保险同业交流服务群-点击入群 按照《道路交通安全法》第七十六条规定认定： 机动车与非机动车驾驶人、行人之间发生交通事故，非机动车驾驶人、行人没有过错的，由机动车一方承担赔偿责任；有证据证明非机动车驾驶人、行人有过错的，根据过错程度适当减轻机动车一方的赔偿责任；机动车一方没有过错的，承担不超过百分之十的赔偿责任。    也就是说，电动自行车与机动车发生交通事故，如果电动自行车驾驶人有过错，是需要承担赔偿责任的。当机动车方没有过错时，电动自行车一方需要承担90%以上的赔偿责任。 所以，当面对同样的风险，汽车驾驶员有保险来转移风险，电动车驾驶员却往往没有保险，一旦发生意外，就有可能承受巨大的损失。   电动车有必要买保险吗？能保什么？  

 首先，假如骑电动车被别人撞了，医疗费用社保是不报的。应该由第三人负担的，社保是没办法报销的。 同理我们假如骑电动车撞到别人，同样需要承担赔偿，也不要指望社保给你报销。 只有医保，不是扯皮医疗费就是对方肇事逃逸，你哭都没处哭去。 第二，如果你在医保外，还买了意外险、医疗险，也只能给自己报销，赔偿不了第三者的身故、伤残、医疗及财产损失。 所以，专门的电动车保险，显然是必须的。 电动车保险能很好的保障骑行两轮电瓶车的过程中发生意外事故导致的人身伤亡及第三者责任。 电动自行车保险的保障责任通常分为三部分：   1、驾驶人意外伤害保障

 简单来说，就是骑电动自行车时，不小心发生意外或者受伤时，保险公司依据实际情况对被保险人进行理赔。当然，不同的保费，保险公司赔付的额度是不一样的。

2、车上人员责任保障 简单来说，就跟小汽车乘客座位险一样，如果有别人搭乘你的电瓶车，不小心发生意外或受伤时，电动车主可以向保险公司申请赔付，从而规避自己赔偿损失。

3、第三者责任保障 简单来说，就是出了交通事故以后，交警判电动车一方全责，负事故全部或者主要责任时，电动车主可以向保险公司申请赔付，从而规避自己的赔偿损失。       一旦发生交通事故时，既可以保障驾驶人意外伤害，还能赔偿搭乘人员、被撞第三者人身伤害。